Bonjour à tous,

je voulais vous faire part de mon histoire, enfin, du début d’une histoire.

Depuis quelques temps, mon épouse et moi cherchons une maison, et comme
nous n’avons d’une voiture, il me fallait un second moyen de transport.
N’ayant pas le courage et les finances pour payer une seconde voiture, je
me suis tourné vers un rêve, la moto.
Etant Belge, j’ai la “chance” de pouvoir conduire une 125cc avec mon
permis voiture (youpie pour certains, la honte pour d’autres et j’entends
d’ici “allumez le bûcher”).
Mon idée est de me “faire la main” sur une petite cylindrée, puis dans une
année ou deux, passer mon permis pour pourvoir monter en cylindrée.

J’ai donc fais quelques recherches et mon choix s’est porté sur une Yamaha
YZF-R125. Quelle chance, j’ai justement vu une en vente près de chez moi
avec peu de kilomètre au compteur. J'ai longuement discuté avec la
patronne de l'établissement car je ne voulais pas risquer d'être pris à
parti par d'autres motards pour une éventuelle animosité vis à vis des
conducteur de 125cc. Elle m'a rassuré en disant simplement qu'au pire, on
se foutra un peu de moi, mais sans plus .

Me voila donc en 2 roues. Je ne sais pas si je peux me considérer comme
motard au sens noble du terme mais soit.
Parfaitement au courant des risques de la conduite d’un 2 roues, je n’ai
pas hésité dans les protections individuelles.

Le premier trajet fût très … houleux disons … Monter sur la moto la
première fois, c’est grisant, excitant, on s’amuse sans trop penser aux
conséquences. En gros, c’est comme le sexe, on sait pas trop comment ça
marche la première fois, mais on veut faire la bête, le king, Rocco ou
Valentino. C’est une fois à la fin qu’on penses aux conséquences/risques
pris … Et que si on ne prend pas les bonnes protections/décisions, ça peut
mener à la catastrophe.

Au vu du premier trajet, j’ai décidé de me faire aider et de prendre le
temps. J’ai quelques amis qui ont leur permis moto et qui font des
kilomètres, ils vont m’aider. J’ai eu des conseils, des idées … “Fait
comme si tu passais le permis …”
Quelle belle idée, direction décathlon pour des cônes oranges, puis dans
un grand parking fermé pour “l’apprentissage”.
2 jours pour avoir la moto en main, la stabilité de la moto, le bon
feeling pour passer les vitesses, le dosage pour les freinages. Les
réflexes des commandes viennent rapidement.
Puis quelques essais sur routes avec circulation normale. Puis circulation
dense.
Après quelques jours, je décide de rouler seul. Cela s’est très bien passé.

Depuis un peu plus d’un mois, je roule avec, et j’ai déjà eu quelques
“blagues”.
J’ai déjà été confronté aux cons qui changent de bande sans avertir et
sans regarder, heureusement que mon anticipation m’avait déjà bien averti
du risque éventuel.
J’ai été confronté aussi au jeune conducteur sous licence en voiture qui
entre dans le rond-point où je circule déjà.
J’ai aussi été confronté au conducteur qui n’a jamais fait le contrôle de
ses feux stop et qui roule avec pétés depuis 6 mois …
Ceux qui traversent les marquages zébra et qui se disent:”Merde c’est par
là …” sans se douter que sur l’autre bande, il risque d’envoyer un motard
dans les roses.
Le “pote motard” qui est en 125cc aussi et qui veut jouer … “Vas jouer
tout seul, j’ai rien à prouver”.
L’attaque des feuilles mortes dans les virages.
Je sais que je vais encore en voir, des vertes et des pas mûres. Ce n’est
qu'avec le temps que je me ferais de l’expérience. J’ai déjà quelques amis
motards qui m’ont proposés, au retour des beaux jours d’aller faire des
petites ballades en groupe pour faire mon “apprentissage” et prendre du
bon temps. J’ai hâte.

Mes conseils aux belges qui veulent prendre une 125cc:
Renseignez-vous, faites-vous conseiller par des utilisateurs AVERTIS (et
non pas un pote qui en a fait une fois dans sa vie il y a 10 ans et qui
vous dira “Facile !” …).
Si il faut, suivez une formation moto. Un permis voiture vous autorise à
rouler en 125cc, mais ne vous donne pas les acquis nécessaires pour rouler
avec, croyez-moi.
N'hésitez pas sur les protections !!! C’est la seule chose qui vous
protège. Et ce n’est pas parce que ce n’est “qu’une 125cc” que les risques
sont réduits … Une 125cc, ça monte sur autoroute … Et d’ailleurs même à
70Km/h, une chute et c’est la transformation en hachis assurée.
Et pensez à être visible. Même en jaune fluo, certains ne me voient pas.


Voila actuellement mon histoire, elle se continue avec le temps, je
voulais remercier tous les motards actuellement croisés qui m’ont presque
toujours fait un petit signe auquel je répond volontiers.
Je voulais remercier aussi Mehdiator pour ces spots et ses conseils.
Je voulais remercier certains motards pour m'avoir conseillé.


Bonne continuation à tous et bonne route.
V a tous.

Non ce n'est pas le mien, je ne l'ai pas lu, c'est elle qui m'a montré l'article, car il pouvait m'intéresser !

Cliquez pour agrandir :

Trouvé dans le magazine Cosmo. Un très bon conseil pour ces dames qui circulent en jet parce que c'est plus joli au feu rouge ^^.

V

Mehdiator