Toujours dans le cadre de l'ouverture du site aux internautes, voici l'expérience de François.
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Une confirmation en pratique que le gilet jaune est très utile... ou pas !
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Septembre 2011, le 10, un des seuls dimanche pluvieux de ce mois.
Alors que nombres d’entre vous sont aux manifestations sur la région parisienne, je quitte le domicile de mes parents.
Etant militaire, je dois partir dans les 20 jours qui suivent, en Afghanistan.
Ce we est donc la dernière fois où je vois mes parents, sœurs et petits neveux…
Au vu des conditions climatiques, et pensant connaitre les mauvaises habitudes des automobilistes, j’ai mis ce beau gilet jaune fluo d’une de nos marque d’équipementier moto, par-dessus ma combi pluie…
Je sais que certain(e)s vont crier au scandale quand au port du gilet, mais je leur diraient : prend le temps, compagnon, de lire jusqu’à la fin, et tu aura une pierre à ton édifice en plus de ma part..
Sur les coups de 17h00, me voici donc sur l’A86, sous la pluie battante…
Suite à un fort ralentissement, nous ne roulons qu’au environ de 30-40 km/h…
Alors que je me trouve sur la voie la plus a gauche, une voiture déboite juste devant ma roue…
Par reflexe, et sachant que je n’ai pas la place de me déporter sur les côtés, je freine… mais trop fort..
Je sens l’avant qui bloque, et qui commence à se dérober, et l’arrière de la voiture maintenant sur ma voie, se rapprocher…
Mon dernier flash est celui de tenter de poser le pied gauche à terre, dans l’espoir de la redresser…
Je suis réveillé par le bruit du métal sur le bitume fait par ma moto sur le flanc, et glissant sur quelques mètres…
Fort heureusement, du fait de la faible vitesse de l’ensemble des véhicules, toutes les voitures parviennent à stopper devant moi…
Me relevant tant bien que mal, et avec une grosse douleur à la cheville gauche, je tente de lui faire faire comme un mouvement d’échauffement, pour voir si elle bouge…
En effet elle bouge, mais punaise, ca pique ..
Aidé par deux automobilistes qui auront pris le soin de déposer ma moto sur la BAU, je traverse tant bien que mal la chaussée…
La suite, beaucoup de monde l’a déjà vécue…
J’attends seul les pompiers, je fais comme je peux un tour de la machine pour évaluer les dégâts… le tout sous une pluie à ne pas faire sortir un breton…
Puis tout le monde arrive : pompiers, crs autoroute…
Au bilan : une double fracture malléole-péroné au pied gauche, opérée en urgence dans la nuit de dimanche à lundi, se soldant par la pause d’une plaque et d’une dizaine de vis…
Le départ en mission est annulé, et me voilà immobilisé, encore aujourd’hui, et ce jusque mi-novembre, sans compter la rééducation que je devrai faire ensuite…
Ce sera long, mais je remonterai sur ma meule, une fois cette dernière réparée, et on en refera des 20 000 km/an comme avant, et je continuerai à mettre un gilet jaune en cas de pluie...
Maintenant, c'est sur qu'il n'aura pas regardé dans son foutu rétro extérieur gauche avant de faire ce qu'il a fait… vu que de toute façon, il/elle, ne s’est pas arrêté(e) suite à ma chute… (pas de contact avec la voiture, donc pas de délit de fuite, donc tout pour ma pomme…)…
A mon sens, le problème n'est pas tant une question d'équipement, que de responsabiliser et sensibiliser les conducteurs, de n'importe quel véhicule que ce soit... On a tous nos torts, nos manies en conduite, mais en moto, nous n'avons pas le luxe de pouvoir nous dire "j'ai 1 tonne de métal qui me protège"... Nous ne pouvons nous payer le luxe de nous croire seuls au monde. Car ce luxe, celles et ceux qui l'ont pris l'ont souvent payé d'un lourd tribu...
Ma passion est, et restera, la moto, mais si seulement je pouvais la vivre comme je l'entend, c'est à dire longtemps, j'en serai reconnaissant à mes concitoyens...
Gilet ou pas, airbag dans nos blousons ou non, abs en option, qu’importe à mon sens ce que nous portons sur nous, ou comment sont équipées nos motos…
Un motard reste une icône : celle de liberté de mouvement, des déplacements au gré du temps, des virages pris sur l’angle ou juste en mode lopette…
L’icône des sorties en groupe, se retrouver autour d’un barbecue, les meules cliquetantes à cause de la chaleur accumulée…
Cette image d’Épinal, qui tend peu a peu à disparaitre, de celle des motards se saluant sur la route, ou taillant le bout de gras à une station service…
Cette passion c’est la notre…
Nous vivons avec, et certain(e)s nous ont quitté avec…
C’est à nous qu’il revient de la faire vivre, et de faire en sorte aussi qu’elle ne soit plus seulement connue des seuls motards, mais aussi de nos concitoyens…
Et que ces derniers n’en connaissent pas juste les débordements qui peuvent parfois survenir lors de sorties, rassemblements et autres, tant d’évènements repris dans la rubrique « croustillante » des journalistes qui souhaitent stigmatiser notre passion…
J’en finirai cependant avec un dernier mot : Je garde en tête que je ne suis pas le seul, que je fais parti de ces chanceux qui sont encore là pour en parler, de cette passion, alors que nombre des nôtres, motardes et motards, passionnés, veillent aujourd'hui sur celles et ceux qu'ils ont laissé. Gardons-les à l'esprit, et ne trahissons personne...
François, un pilote de bandit blessé..
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Merci François pour nous avoir raconter cette épisode.
V
Mehdiator
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