Voici l'article de Christophe. Un petit rappel sur le monde de la moto qui est composé avant tout de passionnés !

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Une passion raisonnée.

Drôle de titre contradictoire pour parler de la passion de la moto… mais c’est une réalité me concernant et je me propose de vous en dresser le portrait.

J’ai 37 ans ce qui est vieux pour la majorité des motards et de plus je suis venu sur le tard à la motocyclette gros cube, mais mieux vaut tard que jamais !

Ah, il me faut ajouter que professionnellement, je côtoie très fréquemment des accidentés de la route ou les membres de leurs familles lorsqu’ils sont partis.

Pour autant, malgré tous ces défauts, j’ai développé la passion de la moto à travers une autre passion, celle des véhicules anciens.

Ma première moto fut une Motobécane Z57C de 1957 (125 cm3 - 6cv réels). Elle m’a permis de découvrir les plaisirs de la conduite sur deux roues motorisées. De là, mon épouse préférée m’a offert le sésame rose pour Noël. Obtenu du premier coup avec 0 faute au code ! Et en route pour l’achat de ma première moto neuve… forcément je me suis orienté vers un modèle que je qualifierai de « old school ».

Alors quel est le plaisir que j’en retire ?

Celui d’être libre de me déplacer et de stopper ma monture dès que j’en ai envie pour profiter d’un paysage sans gêner personne. Celui de sentir le vent caresser mon visage, ce sentiment de vitesse même à faible allure, le plaisir de sentir les odeurs de la campagne, de la forêt, de la ville (ses restaurants, le barbecue du voisin par exemple). Il y aussi le plaisir d’emmener ma fille de 9 ans (rassurée par le port d’une ceinture qui la lie à moi en route mais qui ne la rend pas solidaire ni de ma personne ni de la moto en cas de chute). J’adore voir sa tête dépasser de mon dos en dessous de 60 km/h. Au dessus, elle se blottie contre moi et joue avec le vent en décollant sa main de mon ventre.

Il est vrai que j’ai une conduite que d’autres qualifieraient de tranquille… mais le plaisir est dans la prise d’angle, dans l’accélération permise par le couple de la moto.

Il y a aussi le côté narcissique dans les vitrines des magasins mais aussi et surtout la musique des deux pots renvoyés par les façades ou sous les ponts.

Il ne faut pas oublier le plaisir d’appartenir à une communauté de gens issus de différents milieux. Justement c’est de leurs différences que nait la richesse des motards. Et puis, il y a le regard des enfants qui s’illuminent ; n’en déplaise aux motophobes, la moto fait toujours rêver (même les plus grands) !!!

Enfin et pour conclure, c’est le meilleur des antidépresseurs ; conduire permet de se vider la tête et d’oublier ses tracas et lorsque l’on déploie la béquille devant chez soi, la sérénité retrouvée permet de profiter pleinement de sa famille.

Bref tous ces différents plaisirs se traduisent par une virée de 50 km pour aller chercher le pain alors que la boulangerie est à 2 km à vol d’oiseau !!!

Voilà, c’est tout ceci d’être un motard raisonnable mais surtout passionné !

V

Christophe.

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Rien à rajouter...

V

Mehdiator